ゴルフ シャフトの情報、案内

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため 納期は約10日前後となりますが、欠品の際には納期が遅れる場合がございますので予めご了承下さい。

※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。

　　　　〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。

（ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。

） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますヘッド素材 フェース：チタン(Super-TIXR51AF)ボディ：Ti-811Plus＆CFRPコンポジット+SUSウェイト ヘッド製法 フェース：鍛造ボディ：真空精密鋳造 仕上げ・メッキ 高輝度メタリック+ダークグレーイオンプレーティングミラー+セラミックショット+サテン+レーザー仕上げ 番手 ＃1 ロフト角 8.5 9.5 10.5 ライ角 59 ヘッド体積（cm³） 460 標準クラブ長さ（インチ） 45.5 グリップ ゼクシオ エックス専用WEIGHT PLUSフルラバーグリップ （バックラインあり、ロゴ入り） FireExpress PROTOTYPE V -full throttle- ファイアーエクスプレス プロトタイプファイブ -フルスロットル- 最先端素材 TORAYCA® M40Xを採用！ ブランドデビュー11年目に突入したファイアーエクスプレス（以下FE）。

FEシリーズは、多軸組布、ナノアロイテクノロジー、TORAYCA® T1100Gなどの先端技術や素材を早く採用し、高機能シャフトを生み出してきました。

今回もスピードのある開発チームが力を発揮。

新たな時代をリードすべく、最先端素材の東レ製「高圧縮強度・高弾性率炭素繊維 TORAYCA® M40X」をシャフト業界で他社に先駆けて採用。

FEシリーズのドライバーでは5機種目のプロトタイプとして「ファイアーエクスプレス プロトタイプV（ファイブ）」を発売します。

従来、軽量化した場合や50g以下の軽量シャフトでは、硬さが出せず柔らかい仕様になりがちでした。

今回M40Xが登場したことにより高弾性糸をストレート方向に配することが可能となり、従来よりも軽量化しながらも硬さを高めています。

さらに外層には六軸組布シートの2AX SOFMETA®を採用。

スイング中のシャフト挙動をさらに安定させます。

中間部の内層には四軸組布シートを配し、剛性を高めた十軸構造。

これにより、手元側でタメを作り、先端でヘッドを走らせるダブルキックの要素を備えています。

この剛性分布によりスイング中のシャフト挙動はクセが無く、ファイアーエクスプレスならではのヘッド挙動を安定させミート率を高めながらもヘッドを加速させる飛距離性能追及シャフトに仕上がっています。

インパクトのスピードは、まさにフルスロットル（全開）。

そのスピード感と従来には味わえなかったシャープなフィーリングは今後のプレミアムシャフトには欠かせない、まさにTORAYCA® M40X効果です。

ショット時のフィーリングは従来の高弾性素材には無い心地よいねばり感を演出。

シルバーを基調とした外観はプラチナのように上質で所有感も満たし、見ている人までも魅了するシャフトです。

販売期間について 全スペック1年間(2019年内)は生産を行い販売いたしますが、プロトタイプという製品の性質上、それ以降に関しては商品開発状況によって判断いたします。

• 商品価格：144,100円
• レビュー件数：0件
• レビュー平均：0